磁釬| 都譴| 昹拫紩鐃цよ| 陲怢| 韓蔬| 堁栠| | 遘怢| 峆溶| 蜚昹| 痰詳| 癒趙| 蔬蚗| 紳挀| 昹憚| ぱ擘虛| 闔裔枑| 楛秸| 哫趙瓮| 輕假| ⑻挋| 邧瑕| 眅碩| 挕譴| 怤假| 駃ひ| 匙鎮| | 慇嫌梆| 猿鰍| 踢朘| 盺譴| 秫傑| 樁倓| 淜譴| 翻猿| 怮綬| 陔匙嫌誥衵よ| 咡傑| 酗倓| 惘假| 痴僱| 咘譴| 悎眧| 涳蔬| す翻| 紩鐃檄鎖瑕| 箝刓| 攪坒| 湮譴| 糽儚| 潠栠| 挔惜| 拸憤| 絆菟| 迶韓| 蹕蔬| 譴Ч| 鎊傑| 觸隅| 塞羹刓| 裻瓮| す佼| 頗荻| 咘す| 鳹菟| 倓漆| 湛谻| 磁滔| 陲誠| 迶輿| 螳蔬| 奻絆| 陔匙嫌誥酘よ| 膘肅| 迶泬| 陔梅| 凅适| 蚗ь| 陲誠| 鰍き| 盻抾庈| 劓怍| 鴩瓮| 拵刓| 傖假| 杻親佴| 漪刓| 侂蔬| 濼寥| 啞澗戽| 泬輿| | 踞笣| ょょ慇嫌| 撅Э| 蛚栠| 朊蔬| 韓刓| 霞碩| 朸躂| 笢怹| 倓珛| й藺| 裘昉淜| 縛瓮| 雛傑| 需鏍| 栠昹| 朸躂| 鍾怢| 蚗隅| 湮傑| 酴刓⑹| 鰍倯| ч漆| | 朸喀| 犖嘗| 儔刓| 勀呏| 綻碩| 伈俜| 桫す| 湮傑| 肮陑| 挕犖| 咘譴| 翻謎| 詭擘| ⑻虞| 輕栠| 譴肅| 伈瓮| 氿| 監屙| 恲瓮| 祔栠| 剢恓| 啞迶| 皊擘| 劼笣| 禍④| 親妦親枆よ| 堍傑| 皊荻| 螞ざ| へ牳| 輿皏淜| 還蔬| 掛洈庈| 蚗睿| 綬笣| 控贅| 棠瓮| 恅腎| 縝妦| 囀盺| 迶輿| 湮傑| 陲吨| 昄刓| 瞻鰍| 該衼| 蔬谻| | 虞譴| 隴阨| 睿韓| 滔陲| 荻眧| 皊梒| 坒輿| 酗猿| 怢陲| 晊捶| 瘀詳| 隅倓| 綻碩| | 婝銘| 鞀笣| 蚗爛| 瞳捶| 荎刓| 恟籟杻よ| 瘀④| 矔蚔| 蠔碩| 褪嫌ц酘秫笢よ| 坒塹| 拻朘| 都刓| 剺蔬| 幛誠| 晷假| 犖諳| 廑旂| чひ| 賜忑| 陳栠瓮| 鳹菟| 齊笣| 攪假| 控捶| 猿傑| | 璩ひ| 璩疏| 綻詣| 倓砱| 蓿鍛| 鳹捶| 狟豪埶| 假砱| 盻陲| 蔚氈| ⑻蔬| 擘洈| 踩鰍| 桲控| 悵隅| 荂蔬| 屢す| 竄刓| 啋蔬| 淉睿| 幛洈| 鍾韏| す堈| 笢刓| 鱖屙| 陝嶺囡衵よ| 朸觼階| 憓瓮| 鞀繒| 陔傑赽| 擘蕉| 陎赽| 韓旂| 肅趙| | 迶洈| す攽| 僽碩| 囟帣| 侂訞| 蔬秝| す隅| 茈忒茠赽鄴⑹| 嫘鰍| 飾鎮| 狟翻| 瘀矧| 麻匙嫌誥よ| 昹伈絢| 倓譴| 踢貌| 湮譴| 陓皊| 戺傑| 艙鎮| 韓蔬| 褽赽綬| 啃僅
首頁 > 文匯報 > 港聞 > 正文

工程師:路軌裂紋肇事可能性較低

2019-09-17

香港文匯報訊(記者 文森)東鐵脫卡事故的成因仍在調查中。港鐵指列車出軌一般有三大原因,包括有外物、路軌有缺損、零件故障或操作不當。對於此次事故,多名專家指,路軌裂紋引起事故的可能性較低,並相信裂紋是車卡出軌後造成。由於事發於道岔位置,也有專家相信列車出軌或與俗稱「波口」的轉接器故障有關,不幸中之大幸是列車當時正值轉彎位,車速較慢,否則有可能翻車。

裂紋或列車出軌後拖爛

工程師學會前會長梁廣灝在看過事故片段後,認為路軌裂紋與今次事故未必有直接關係,「如果係因為路軌裂了引致出軌的話,應該對頭卡車廂的影響較大,但今次事故,頭幾卡車廂都駛過了,只係中間車卡出軌;另外裂紋引致的列車事故,(斷裂的位置)應該會磨花了及破爛,但現在看不到有磨花及毀爛的痕跡。依現時情況看,可能是列車出軌後拖爛了路軌引致裂紋。」他認為,港鐵應以機件故障及人手操作是否出問題的方向作調查。

車轆老損亦可導致脫軌

理工大學機械工程學系前工程師盧覺強則指,估計列車出軌有機會與列車車轆磨蝕有關,「第一卡沒有事,第四卡開始出軌。相信係車轆磨蝕太多,不排除離心力強行推它(車卡)出去,迫它出軌。有車卡一出軌,接荋N一連串地扯(其他車卡)出去,造成骨牌效應。」他指,正常列車速度為每小時60公里,根據現場相片估計事發時正值轉彎位,車速應較慢,「好彩唔太快,如果正常行駛時出事,就有機會翻車。」他又指,裂紋不會導致出軌,除非兩吋大隙縫位,車輪就有機會出軌。

轉接器或鎖不住「波口」

熟悉鐵路信號的香港工程師學會理事張年生認為,出軌意外或與引導列車轉向、俗稱「波口」的轉接器故障有關,「當轉接器出現故障時,鎖就不可以再鎖住『波口』,『鴨c』即尖軌就會彈離轉向的方向,令到頭3卡列車轉向紅磡1號月台方向,尾部的9卡列車就轉向4號月台方向,導致出軌情況。」他估計,路軌斷裂應是事故後導致,因涉事列車經已正常駛入道岔,相信列車車卡偏離後撞至路軌才引致裂紋。

列車出軌的另一個原因可能是路軌有外來物,但香港鐵路工會聯合會副主席譚建釗向前線員工了解過,事發的路軌範圍無發現外來物件,「我所知道,出事範圍沒有什麼可疑物件在附近,但如果真的有障礙物,確實會導致出軌的。」

他又指,初步了解,事發位置屬道岔,即俗稱「波口」位置,是路軌上的活動鋼軌段,負責將一條路軌分岔成兩條的位置,屬電路控制路段,外人不得進入。

讀文匯報PDF版面

新聞排行
圖集
視頻
涳蔬蛓笣⑹蔽刓淜 媼耋碩赽盺 瓟悝埏媼蜇埏 韓枆埸媼⑹昹藷 假蚗 韓剕藷淜 倓癒蚽淜 綻霞繚 卼溶淜
滂陎埶珨⑹扦⑹ 坒囧庈勤俋籀眢冪撳磁釬擁 僚刓瓮 邧齪瓮 湮嘗繚 Э陲誰耋 假陔淜 嬝栥蔬 陔瞼扦⑹
夤秞恮 吤傑 啡眅淜 燠僱游 畛隴蔬 廖鏜盺 侗と盺 麻栦朘 鏜僱盺 堄捶繚
https://www.whr.cc/bbsitemap.htm